Stránka shrnující dosavadní dění okolo záměru obnovit letiště Milovice-Boží Dar

AKTUALITA

Dne 30.7.2009 proběhla v Milovicích avizovaná schůzka mezi zástupci starostů, Středočeské rozvojové a.s. a zástupci Odboru regionálního rozvoje SČK.
Ing. Vytiskou (vedoucí Odboru regionálního rozvoje) byl představen návrh Soutěžních podmínek pro akci Regenerace území bývalého voj. výcvikového prostoru Mladá v majetku Středočeského kraje - soutěž o návrh záměru využití území.

Nejdůležitější v zadávacích podmínkách je, že jasně určují, co v dané lokalitě být nesmí:
-velké letiště s pravidelným provozem velkých letadel generující enormní hlukové a jiné zatížení životního prostředí
- velké průmyslové nebo skladovací areály generující enormní požadavky na dopravu s negativními důsledky na životní prostředí
- zařízení generující životnímu prostředí škodlivé působky - hluk, nebezpečné látky (polétavý prach,těkavé jedovaté aj. látky)
- zařízení s potenciálem bezpečnostních rizik pro okolí (jako zábavní průmysl s uplatněním hazardních her atd.)

Jedná se o materiál, který půjde do rady, a který může ještě naznat změn.

Co se týká studie, kterou kraj nechal zpracovat - jedná se o zjištění stavu a návrhy 2 variant řešení s propočtem nákladů na jednotlivé kroky, přehledem možných pracovních míst - varianta I.- necelých 6 tisíc, varianta II. cca 10,5 tisíce pracovních míst. Pracovní místa jsou rozmanitá od nekvalifikovaných po vysoce kvalifikované. Hovoří se zde ale také o výši využitelnosti těchto pracovních míst - dle praxe je obvyklé, že je využita cca 1/3 místními a ostatní pracovníci jsou odjinud. Tolik statistika. Studie navrhuje řešení šetrné k životnímu prostředí, se zachováním malého sportovního letiště.

---------

Na Božím Daru byly opraveny některé komunikace

článek Nymburský deník (24.2.2009): Kolem letiště se opět začíná diskutovat

článek Nymburský deník (8.2.2009): Letiště jako místo pro výuku řidičů?

článek Nymburský deník (5.2.2009): Boeingy v Milovicích nebudou

článek Nymburský deník (27.11.2008): Nymbursko má poprvé náměstka hejtmana

článek Nymburský deník (2.11.2008): Starostové: Už věříme, že letiště nebude

---Volby říjen 2008---

Usnesení č. 105-26/2008/RK ze dne 01.10.2008

Výběr nabídek – projektů „Jak nejlépe využít prostor bývalého vojenského prostoru Mladá a přilehlého okolí“

Rada kraje po projednání

I. b e r e n a v ě d o m í informaci o projednávání a výběru nabídek - projektů výběrového řízení „Jak nejlépe využít prostor bývalého vojenského prostoru Mladá a přilehlého okolí“

II. s c h v a l u j e výběr uchazečů: Dunstar, a. s. (Trojanova 12, Praha 2, resp. doručovací adresa Revoluční 3, Praha 1, 110 00) a Prague IC, s.r.o.(V Kolkovně 910/8, 110 00 Praha 1), s kterými bude dále jednáno o předmětném využití BVVP Mladá

III. p ř e r u š u j e tímto výběrové řízení, a tím je dán prostor vybraným uchazečům pro jednání s obcemi

Profily firem

Dunstar, a.s.: obnova letiště dle v současnosti zpracovávané studie krajem, investice více jak 50 mld. Kč., zpracován projekt "EUROZÓNA MLADÁ - Technicko ekonomická studie projektu" (dokončení v roce 2017)

Prague IC, s.r.o.: logistický mezinárodní park s cargo terminálem a kontejnerovým překladištěm na letišti (investice 35-43 mld. Kč), vznik společné a.s. s vložením stávající krajské a.s. a pozemků (10 % pro kraj a dalších 6 %, když získá související pozemky od státu, což má firma předjednáno), mají příslib úvěru od České spořitelny a zpracovány různé varianty projektu rozvoje letiště

Oficiální prezentace + zvukový záznam

www.vsejany.cz/vismo/zobraz_dok.asp

Obrazová dokumentace

www.ovkscm.estranky.cz/fotoalbum/letiste

 Články

13.10.2008 http://nymbursky.denik.cz/zpravy_region/letiste20081013.html Starostové sestavili komisi na Boží Dar 

18.9.2008 www.ovkscm.estranky.cz/clanky/bendl-uklidnoval-starosty-obci

9.9.2008 http://nymbursky.denik.cz/zpravy_region/letiste20080908.html - na té fotce jsme vyfoceni s mapami, které hejtman nezná, šéf regionálního rozvoje Kutík však ano. Tyto varianty 4 kilometrových drah Bendl veřejně odmítl /18.9. v Milovicích/

14.7.2008 http://nymbursky.denik.cz/zpravy_region/studie-dava-letadlum-v-mlade-zelenou20080714.html

Inzerce

Inzerát nabízející pozemky v lokalitě http://www.reality.cz/cgi/detail?ord=R69-200813

Bendlova Modrá šance pro dopravu

http://www.petrbendl.cz/viewdocument.asp?type=zip&document=6149

Přehled dostupných dokumentů KÚ Stř.kraje k využití letiště Milovice Mladá

1. Územní plán VÚC Mladá ve znění jeho změny.1 ze dne 31.3.2004, schválená usnesením č. 40-18/2004ZK nehovoří o využití letiště Milovice Mladá a všude doporučuje dodržení hlukových poměrů – viz strana 12 výše uvedené změny č. 1

2. Program rozvoje územního obvodu středočeského kraje, schváleného dne 18.9.2006, Usn. č. 105 na straně 24 – 26 a straně 106 a 107 hovoří o letecké dopravě a vždy je hovořeno o nutnosti dodržení hlukových limitů a ochraně životního prostředí.

3. V dokumentu Analýza udržitelného rozvoje území středočeského kraje je letiště Milovice - Mladá vedeno jako letiště mimo provoz  

Stanovisko KSČM, středočeský krajský zastupitel Mgr. Zdeněk Milata:

Když jsem se ve čtvrtek 18. září účastnil prezentace hejtmana a firmy Nikodém a Partner v Mateřském centru, byl jsem jako obyvatel Milovic rád, že vedení kraje vyslyšelo volání svých krajanů a veřejně ukázalo (alespoň před volbami), jaké jsou záměry kraje s nevyužitým a z velké části zdevastovaným prostorem.

Osobně se domnívám, že rozvoj tak velkého celku nelze dělat bez ohledu na občany a už vůbec ne tak, aby se jim zhoršily podmínky pro život. Dle mého názoru nelze spojovat otázku rozvoje daného území s industrializací typu průmyslové zóny doplněné letištěm, tak jak bylo naznačeno - buď rozvoj tohoto typu nebo se smiřte s tím, že ekonomická úroveň oblasti se zvyšovat nebude. Mělo by se jednat se všemi šesti zájemci o využití a je mi líto, že kraj v současné podobě vše směřuje k oslovení jednoho zájemce, aby tento pak vytvořil takový projekt, který bude průchozí přes starosty. Takový způsob výběru zvyšuje riziko dalších průtahů v konečném rozhodnutí o využití daného prostoru především v zájmu obyvatel okolo žijících. Šest zájemců (a mělo by jich být víc) by mělo mít rovný prostor k přesvědčení starostů a obyvatel daného území a přesvědčit je o vhodnosti svého záměru. Způsob využití území by měl splňovat především otázky možného vzniku pracovních příležitostí, ale takových, které nebudou jednoduchými pracemi určenými pro zahraniční dělníky. Vhodným rozvojem by mohl být například vědeckovýrobní technický park, kdy letiště by mohlo sloužit pro vzlet a přistání letadel typu Cessna pro spojení s jinými oblastmi v Evropě, produkujícími výrobky s vysokou přidanou hodnotou. Dělat z toho montážní haly s překladištěm a cargo letiště pro čínský textil je neperspektivní. Lokalitě a Milovicím vůbec by rozhodně pomohlo, kdyby se už 20 let nepovídalo o všejanské spojce (spojení Lysá nad Labem - Mladá Boleslav - Liberec), ale kdyby se tato už začala konečně stavět.

Vnímáme současnou snahu o obnovu letiště v souvislosti s uvažovanou výstavbou americké vojenské základny v České republice. Kde jinde by přistávaly americké Herculesy, v Praze-Kbelích?

KSČM je pro trvale udržitelný rozvoj dané lokality v zájmu občanů okolo ní žijících, v zájmu obyvatel Milovic a dalších sídelních lokalit. Nelze případný rozvoj stavět proti kvalitě života občanů ani proti kvalitě životního prostředí.